Dziś rowery to najbardziej wydajny środek transportu napędzany siłą ludzkich mięśni. Ale jazda na rowerze to także szereg korzyści dla zdrowia – od poprawy kondycji i sylwetki, przez lepsze dotlenienie organizmu, po zwiększenie objętości płuc. Jeżdżąc do pracy rowerem, można zaoszczędzić pieniądze, które wydałoby się na benzynę. Oszczędza się też czas, który spędziłoby się stojąc w korku. Jazda rowerem to także świetny sposób na spędzenie wolnego czasu. Dzięki temu można np. lepiej poznać swoje okolice lub zaczerpnąć więcej kontaktu z przyrodą.
Rower to także dobry wybór dla planety. Można dokładnie wyliczyć, ile emisji gazów cieplarnianych może zaoszczędzić jazda rowerem zamiast samochodem w pojedynczej podróży. Tym samym jeśli przejedziemy rowerem osiem kilometrów, oszczędzimy emisji 2,12 kilograma CO2. Po pięciu kilometrach będzie to 1,32 kg CO2, a na dystansie dwóch kilometrów – około pół kg gazów cieplarnianych. Przy założeniu, że do biura w jedną stronę mamy 8 km, to wybierając rower, chociażby tylko raz w tygodniu, zaoszczędzimy blisko 17 kg emisji CO2 na miesiąc. Rocznie to ponad 200 kilogramów emisji gazów cieplarnianych na osobę! Wybierając jazdę rowerem do pracy codziennie, indywidualnie można by uniknąć emisji ponad tony CO2 rocznie. To aż 1/8 średniej rocznej emisji osoby mieszkającej w Polsce!
Z tych i wielu innych powodów rowery wywarły ogromny wpływ na całą ludzkość. Narodowy Miesiąc Rowerów, obchodzony w maju, został ustanowiony w 1956 roku, aby uczcić rowery i wszystkie wspaniałe rzeczy, które dzięki nim można osiągnąć.
Jaki rower wybrać? Dopasuj do potrzeb
Miesiąc Rowerów może być więc dobrą okazją do wskoczenia w siodełko. Jeśli już jeździsz to świetnie, trzymaj tak dalej! Jeśli zastanawiasz się nad kupnem jednośladu – nowego lub używanego – możesz dowolnie wybierać w jego rodzajach. Sprawdź więc, jaki rower wybrać, by najlepiej pasował do Twoich potrzeb!
- Rower MTB
Ten – w wersji do jazdy rekreacyjnej – to najbardziej uniwersalny typ roweru i chyba jeden z pierwszych wyborów osób rozpoczynających przygodę z rowerem. To po prostu nasz swojski „góral”, czyli Mountain Terrain Bike. Dzięki szerokim oponom i dobrej amortyzacji można na nim pokonać niemal każdy teren. Ważna jest jednak tutaj geometria roweru. Rekreacyjny rower MTB wymaga jazdy w pochylonej pozycji, czego efektem jest większe obciążenie rąk i może to powodować dyskomfort.
W rodzinie rowerów górskich są także m.in. rowery XC (cross-country), downhillowe oraz enduro. W dużym skrócie: te pierwsze są projektowane z myślą o ściganiu się na trasach ze zróżnicowaną nawierzchnią. Downhille sprawdzą się w szybkiej jeździe po wymagających, stromych trasach. Enduro charakteryzuje natomiast dobra zwrotność i amortyzacja, więc sprawdzi się zarówno w jeździe po stromych zboczach, po wyboistym terenie, jak i pod górę.
- Rower cross
To dobry wybór dla osób, które chcą poruszać się po mieście, ale także szukają roweru na łagodne, leśne wycieczki – trasach raczej niewymagających. Lekka konstrukcja, wąskie opony z delikatnym bieżnikiem oraz możliwość jazdy w pozycji wyprostowanej sprawiają, że prowadzenie takiego roweru jest wygodne także dla osób początkujących.
Rowery crossowe zwykle nie posiadają dodatkowego wyposażenia typu błotnik, czy bagażnik, ale do wielu modeli można je po prostu dokupić.
- Rower trekkingowy
Rower turystyczny, przystosowany do dłuższych wypadów poza miasto, ale wciąż po ubitej nawierzchni – zwłaszcza jeśli ma amortyzację. Często bywa nazywany „rowerem crossowym z akcesoriami”, bo rowery trekkingowe mają fabryczne zamontowane błotniki, bagażniki, stopki, a w wyższych modelach także oświetlenie na dynamo i czasem pompkę. Przez to rower trekkingowy jest trochę cięższy od crossowego, ale wciąż lekki w prowadzeniu.
- Rower miejski
To trochę podchwytliwe. Przyjęło się wyodrębnienie roweru miejskiego jako typu rowerów, ale to po prostu wszystkie jednoślady, które są tworzone z myślą do jazdy po mieście. Rowerem miejskim będzie więc m.in. i cross, i trekkingowy, ale także rower holenderski, czy składany.
Klasyczny holender jest zbudowany tak, by zapewniać maksymalną wygodę na krótkim dystansie, w wyprostowanej pozycji i z łokciami opuszczonymi niemal wzdłuż ciała. Rama jest masywna, rozstaw kół długi. Dzięki temu rower jest stabilny i mało zwrotny, więc rozpędzenie się i zawracanie będzie wymagać miejsca.
Rowery składane mają tę zaletę, że można je w kilka minut złożyć i rozłożyć. Dzięki temu pozwalają na wygode przewożenie w komunikacji miejskiej (bo różne sytuacje się zdarzają), a także przechowywać w biurze lub w mieszkaniu. Małe koła nie będą natomiast wygodne w jeździe po lesie i o tym trzeba pamiętać.
- Rower szosowy
„Kolarzówka” to rower do jazdy sportowej na gładkich nawierzchniach i drogach asfaltowych. Stworzony do pokonywania długich dystansów w krótkim czasie. Lekka, sztywna i pozbawiona amortyzacji rama, a także cienkie opony wpływają bowiem na poprawę aerodynamiki i szybką jazdę. Rower szosowy jednak nie sprawdzi się na leśnych, wyboistych drogach. Konstrukcja tego typu roweru jest zaprojektowana pod jazdę szybką, wymaga więc mocno pochylonej pozycji. Nie mówiąc o tym, że wąziutkie opony łatwo uszkodzić.
Wsiadaj i wkręć się w ekonawyki!
Jazda na rowerze znacząco obniży Twój ślad węglowy. O ile – sprawdź z pomocą kalkulatora emisji opracowanego przez TerGo! Wystarczy kilka minut i wpisanie odpowiedzi na kilkanaście prostych pytań, by dowiedzieć się, na jakim poziomie są indywidualne roczne emisje CO2, z podziałem m.in. na transport, styl życia, gospodarstwo domowe i podróże. Dzięki temu będziesz wiedzieć, co jeszcze możesz zrobić dla poprawy kondycji planety!
A sprawdzone sposoby i wskazówki na wdrażanie bardziej ekologicznych wyborów czekają na Ciebie na blogu TerGo. Razem możemy więcej!
